Аоиама планира да изгради нову рафинерију никла у Индонезији како би избегао недостатак ЛМЕ у будућности

„Компанија може одлучити да удвостручи величину фабрике,“ додао је један од људи који су тражили да не буду именовани јер немају право да говоре јавно. Два друга кинеска произвођача, Зхејианг Хуаиоу Цобалт Индустри Цо., Лтд. и ЦНГР Адванцед Материалс Цо., Лтд., планирају да изграде сличне фабрике у Кини, односно Индонезији. 

Ови планови представљају глас поверења ЛМЕ уговору о никлу, који се након мартовске кризе тешко враћа у нормалу. Оштар пад обима трговања, скраћено време рада на тржишту и честе насилне флуктуације изазвале су сумњу у његову континуирану применљивост као глобалног мерила. 

Људи упознати са овим питањем кажу да ће Аоиама можда морати да настави да користи ЛМЕ за заштиту од ризика цена никла. Они верују да је нова фабрика за конверзију, која може да производи и никл сулфат и никл метал, начин да се минимизирају повезани ризици, јер највећи део њихове производње чине међупроизводи од никла. Аоиама није одговорио на поновљене захтеве за коментар. 

Нове рафинерије могу помоћи да се преокрене диференцијација тржишта никла. На тржишту никла, значајно повећање индонежанске производње извршило је притисак на цену средњег никла, док је тржиште метала никла још увек затегнуто. 

Поред тога, ликвидност ЛМЕ уговора о никлу је пала након кратког притиска у марту, што је довело до ненормално високе премије цене ЛМЕ у поређењу са другим облицима никла, као што је сирово гвожђе никла које се користи као сировина за фабрике нерђајућег челика и никл сулфат. користи се као сировина за индустрију батерија.